Мотоблоки New Sich (Нью Сич) собираются на территории Республики Беларусь СП ‹‹СКАНЛИНК››-ООО. Коробка передач и трансмиссия произведены предприятием ‹‹Мотор Сич››, Запорожье(Украина).
Мотоблок предназначен для механизации работ по обработке почвы и других сельскохозяйственных работ на личных приусадебных, садовых и огородных участках.
В конструкции мотоблока предусмотрены:
– регулируемая ширина колеи;
– большой дорожный просвет;
– большое число передач;
– фланцевое крепление двигателя к коробке передач с непосредственным приводом;
– имеется вал отбора мощности;
– навесное и прицепное оборудование: поворотный механизм, комплект для посадки и уборки картофеля, борона, окучник, картофелекопатель, косилочный агрегат, плуг, рама навесная универсальная, картофелесажалка, рыхлитель, косилочный агрегат угловой, картофелесажалка малогабаритная, адаптер «Мотор Сич АД-2В», адаптер «Мотор Сич АД-3В»;
– дифференциал.
Сцепка в комплект НЕ входит.
Блокировка дифференциала, навесное оборудование, управление
Автоматический доводчик блокировки дифференциала, благодаря усовершенствованию рычага включения блокировки.
Поддержка большого ассортимента навесного оборудования
Руль регулируется по горизонтали и вертикали
Удобная эргономика органов управления
Шасси и трансмиссия
Шасси и трансмиссия поставляемая с ведущего украинского предприятия соответствуют нормам качества и безопасности, установленным Европейским Союзом (получен сертификат СЕ). Мотоблоки маневренны, надежны и безопасны, в соответствии с мировыми стандартами техники данного класса. Концерн «Мотор Сич» уже многие годы специализируется на разработке и производстве авиационных двигателей, которые пользуются спросом в 100 странах мира. Производство малогабаритной техники является дополнительной веткой. Но, при этом, в ней используются наработки и технологии основной линии.
Муфта, редуктор и передачи
Усиленная многодисковая муфта, которая обеспечивает эффективную работу двигателя и трансмиссии.
Шестеренчатый редуктор и дисковое сцепление позволяют устройству выполнять даже самые сложные задачи. Агрегат может разгоняться до 16 км/ч.
Большое число передач - шестиступенчатая коробка с четкими переключениями (четыре передних и две задних скорости)
