- оборудован электростартером;
- регулируемая ширина колеи;
- большой дорожный просвет;
- большое число передач;
- фланцевое крепление двигателя к коробке передач с непосредственным приводом;
- имеется вал отбора мощности.
Сцепка в комплект НЕ входит.
Двигатель, вес и фланцевое крепление
Двигатели RATO собираются на одном заводе, что отличает этот бренд от других китайских брендов. Продукция под маркой RATO собирается под контролем таких гигантских производителей как HONDA MOTORS, YAMAHA MOTOR, ROBIN-SUBARU. Завод RATO изначально был поставщиком запчастей на конвейер завода YAMAHA.
Самый тяжёлый вес среди белорусских, российских и китайских аналогов – 210-235 кг!
Прочное фланцевое крепление двигателя к коробке
Блокировка дифференциала, навесное оборудование, управление
Автоматический доводчик блокировки дифференциала, благодаря усовершенствованию рычага включения блокировки.
Поддержка большого ассортимента навесного оборудования
Руль регулируется по горизонтали и вертикали
Удобная эргономика органов управления
Шасси и трансмиссия
Шасси и трансмиссия поставляемая с ведущего украинского предприятия соответствуют нормам качества и безопасности, установленным Европейским Союзом (получен сертификат СЕ). Мотоблоки маневренны, надежны и безопасны, в соответствии с мировыми стандартами техники данного класса.
Муфта, редуктор и передачи
-
Усиленная многодисковая муфта, которая обеспечивает эффективную работу двигателя и трансмиссии.
-
Шестеренчатый редуктор и дисковое сцепление позволяют устройству выполнять даже самые сложные задачи. Агрегат может разгоняться до 16 км/ч.
-
Большое число передач - шестиступенчатая коробка с четкими переключениями (четыре передних и две задних скорости)
