Мотоблок HARVEST GX 270 PRO

Мотоблок Harvest GX 270 PRO

Рекомендуемая площадь применения мотоблоков Harvest GX 270 PRO:

• Для обработки почвы до 0,4 Га.
• Для перевозки грузов на расстояние до 50 км в день.
• Для посадки, выращивания и сбора урожая любых культур до 0,4 Га.
• Порядок управления мотоблоком прост и интуитивно понятен. Подробная инструкция на русском языке на сам мотоблок не позволит допустить ошибок

Преимущества мотоблока HARVEST GX 270 PRO 

Двигатель
Мощный четырехтактный двигатель Intek OHV - разработанный в Японии. Отличающийся повышенной долговечностью и износостойкостью как и вся японская техника.

Колёса
Резиновые колеса с высоким тракторным протектором SD 5×12 которые увеличивает КПД мотоблока на 6%.

Коробка передач
Продуманная коробка передач - мотоблок HARVEST GX 270 PRO Generation II имеет 3 передачи «вперед» (1 пониженную / 2 повышенных) и реверс – заднюю передачу. Пониженная передача предназначена для почвообработки, а повышенные – для транспортировки прицепов, на 3 передаче можно развивать скорость до 14 км/ч. Использование конструкторами системы Shift SI в КПП обеспечивает четкость включения передач.

Регулируемые фрезы
Регулируемая ширина почвофрез - мотоблок комплектуются быстросъемными почвофрезами. Вы можете легко менять ширину культивации от 75 до 95 см. Это позволит осуществлять как сплошную, так и междурядную обработку. Максимальная глубина обработки составляет 30 см. Глубину культивации можно регулировать специальным рычагом.

Редуктор
Усиленный шестеренчатый редуктор с конической передачей - технология производства заключается в использовании цельного листа металла толщиной 5 мм благодарю этому прочность металла выше на 35%. Так же за счёт прямого привода от двигателя к трансмиссии минимизирована потеря мощности до 98%. Его разборная конструкция позволяет производить замену отдельных элементов, а не целых узлов, что в будущем позволит экономить на обслуживании и ремонте. Так же при попадании на препятствие стабилизаторы шестеренок не дадут им провернуться и мотоблок заглохнет не повредив компоненты редуктора.

Запуск
Декомпресиооный клапан - позволяет заводить двигатель с первой попытки. Пуск производится без особых усилий, благодаря конструктивной особенности распределительного вала и передовой системе декомпрессии. Усилие снижается примерно на 30-40%.

Сцепление
Усовершенствованное дисковое сцепление - Важным элементом трансмиссии является усовершенствованное дисковое сцепление в масляной ванне Cerametallic , диски которого изготовлены из сверхпрочного материала, их не придется менять в течение всего срока эксплуатации. Такое сцепление обеспечивает движение техники без рывков, а значит, делает работу более комфортной.